MČ Praha 10 vypisuje na projekty veřejných prostor a staveb vyzvaná poptávková řízení. Otázka architektonických soutěží je popsána v bodě 1.6.1 – „NOVÝ EDEN - DŮM PRAHY 10“. Zásadu, že zpracovatel projektové dokumentace vykonává pro MČ Praha 10 autorský dozor, uplatňuje městská část v maximální možné míře. Aktivní účast zástupce...
1.6.2 Má městská část smluvně zajištěnou spolupráci se stálým architektem městské části?
V srpnu 2021 došlo k odpojení tehdejšího OKR (Oddělení koncepce a rozvoje) od OŽR (Odboru životního prostředí a územního rozvoje), vznikl nový odbor Kancelář hlavního architekta ÚMČ Praha 10 (KHA). Součástí odboru je celkem 8 architektů z celkového počtu 13 zaměstnanců. Náplň KHA je obdobná náplni OKR – jak je uvedeno v navodné otázce 1.6.2 –...
1.5.3 Má městská část jasnou vizi dalšího kvalitativního rozvoje města, obsaženou v ÚPD?
MČ Praha 10 je aktivním účastníkem procesu pořizování nového územního plánu (Metropolitní plán). Dne 18. 4. 2018 obdržela MČ Praha 10 informace o aktuálním vývoji a harmonogramu příprav nového územního plánu Prahy – Metropolitního plánu (MP), přičemž nejzásadnější informací uvedeného dopisu byl stanovený termín pro zasílání připomínek k návrhu MP,...
1.5.2 Prosazuje městská část takovou funkční diferenciaci využití území, aby vyhovovala jak z hledisek fungování městské části a jeho dopravní obsluhy, ale i zdravého životního prostředí a podmínek života obyvatel i návštěvníků?
Funkční diferenciace využití území je nastavena dle platného ÚP SÚ HMP. Možnost ovlivnění této diferenciace je tak při projednávání změn ÚP SÚ HMP či při návrhu nového územního plánu. V obou případech je MČ Praha 10 vždy aktivním účastníkem všech fází projednávání. V rámci prvního kola připomínkování Metropolitního plánu podala...
1.5.1 Prosazuje městská část při umisťování nových staveb požadavek, aby umístění negenerovalo zbytečnou dopravní zátěž okolí a klidových zón obce?
Snahou MČ Praha 10 je při umisťování nových staveb dopravní zátěž minimalizovat. S ohledem na to, že umístění novostaveb musí být v souladu s platným ÚP SÚ HMP, je zajištěna jednak funkční různorodost území, ale zejména v kontextu dopravy jsou funkční plochy generující zvýšenou dopravní zátěž umístěny při významných dopravních...