Budova základní školy v Olšinách je původní secesní stavba, která stojí v Praze 10 – Strašnice, u stanice metra Strašnická. Od roku 2014 je vedena jako kulturní nemovitá památka. Hlavní budova školy byla postavena v roce 1909, v letech 1927-1929 byla přidána puristická přístavba. Od roku 2009 byla budova prázdná....
Vila Karla Čapka
Záměrem je vybudovat ve vile Karla Čapka místo celospolečenského kulturně-historického významu, spjaté se životem a dílem bratří Čapků i s mnoha dalšími významnými osobnostmi meziválečné republiky. Cílem je obnovit interiéry objektu v maximální míře dle původního využití s ohledem na jejich výpovědní hodnotu a zároveň zde vytvořit zázemí pro návštěvnický...
Depo Hostivař – nový parkovací dům
ZAPARKOVAT U METRA BUDE JEDNODUCHÉ Zásadní změnou v oblasti bude náhrada povrchového parkoviště parkovacím domem P+R o počtu 649 stání. Samozřejmostí bude i umístění uzamykatelných krytých stání pro cyklisty. Parkovací dům u metra Depo Hostivař poslouží cestujícím, kteří budou dále pokračovat do města metrem, tramvají nebo vlakem. Parkovací dům bude...
Studie využitelnosti objektu Vozovny Orionka
Vozovna Královské Vinohrady nebo-li Vozovna Orionka je dnes nevyužívaným areálem. Hlavní město Praha se pro areál rozhodlo najít nové využití, které ho otevře veřejnosti. Z bývalé Vozovny Orionka by mělo v blízké budoucnosti vzniknout centrum kulturních a komunitních aktivit pro děti a mládež. Radní hl. m. Prahy v červnu roku 2021...
Přístavba pavilonu MŠ U Vršovického nádraží
Záměrem bylo vybudování dvou přístaveb ke stávajícím třem pavilonům pro výchovu dětí předškolního věku. V pavilonech nebyla dostatečná kapacita prostor pro zázemí a pavilony nesplňovaly hygienické požadavky v sociálních zařízeních. Obvodový plášť objektů je tvořen nosnými stěnami z plných cihel a kontaktním zateplovacím systémem. Každý objekt funguje jako samostatný pavilon,...
Tramvajová trať Počernická
V roce 2025 bude zahájena stavba tramvajové trati v Počernické ulici. Nová trať o délce 2,4 kilometru jenavržena s odbočením z Vinohradské ulice u Hagiboru a bude ukončena smyčkou před Dřevčickou ulicí vedle areálu Klimacentra.Záměr tramvajové trati je zde plánován již od urbanistických studií při stavbě sídliště, nyní i v...
Botič: okolí Makuchovy lávky a promenáda podél Botiče
Realizace další projektové fáze vybrané části koryta Botiče vychází z urbanistické studie Botič (PROJEKTOR s.r.o., Archum architekti s.r.o., 2019). Tento projekt získal Cenu veřejnosti v soutěži Urbanistický projekt roku 2019. Makuchova lávka, nacházející se zhruba ve třetině vzdálenosti od Vršovické ulice směrem ke křižovatce U Seřadiště, tvoří příčnou spojnicí ulic...
Nová železniční zastávka Eden
NOVÝ PŘÍMÝ KORIDOR Rekonstrukce železničního koridoru v úseku Praha - Hostivař– Praha hl. n. znamená pro Prahu 10 zlepšení vlakové obslužnosti. Součástí projektu byla výstavba čtyřkolejné trati a kompletní rekonstrukce železniční stanice Praha-Vršovice, výstavba nové zastávky Praha-Eden a železniční stanice Praha-Zahradní Město. Zastávka Praha - Eden, je zcela nová a...
Drážní promenáda & liniový park
Drážní promenáda s liniovým parkem se má stát zelenou bezmotorovou páteří Vršovic a Strašnic v trase opuštěného železničního koridoru benešovské trati. Bude sloužit všem obyvatelům a návštěvníkům k rekreaci, dopravě i sportu. Umožní komfortní chůzi, jízdu na kole a bruslích či běhání s bezpečným oddělením rychlejšího a pomalejšího pohybu. Někdejší...
Malešicko-hostivařská průmyslová oblast – PROVĚŘOVACÍ STUDIE
SRDCEM PRŮMYSLOVÁ Malešicko-hostivařská oblast, kde se nachází velká část technického zázemí hlavního města, je se svými 650 ha největší průmyslovou lokalitou v Praze. V současnosti se v souvislosti s lokalitou hovoří o několika bytových projektech, které nejsou vzájemně koordinovány a jejichž vznik by mohl současné průmyslové provozy do budoucna nevhodně...